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广州地铁5号线28日试运营 全程仅需1小时

 

五号线28日14时试运营 5分30秒一趟 60分钟横穿广州

南方日报讯(记者/陈洁娜通讯员/沈昀叶子川)开工建设4年多的广州地铁五号线,将于本月28日开通试运营。记者昨日从广州市政府召开的新闻发布会上获悉,28日上午,五号线首期工程(滘口至文冲段)以及四号线北延长线万胜围至车陂南段工程(以下简称“五号线”)将举行开通仪式,当天下午2时正式投入试运营,开门迎客。据悉,五号线行车间隔最小就达5分30秒,每天的营运时间从6时至23时,每天运载乘客大约50万人次。

行车间隔最小5分30秒

五号线横贯东西,跨越荔湾、越秀、天河、黄埔四个区。据广州地铁总公司副总经理竺维彬介绍,五号线一开通就有较高的运送能力,将为缓解目前广州城区路面的交通压力作出贡献。竺维彬对五号线作出如下点评:“一开通就达到32公里,以往都是分段开通;一开通行车间隔最小可以达到5分30秒,初期每天运送能力可达50万人次,而以往的线路开通时行车间隔最小都在10分钟以上;一开通就实现ATO即自动驾驶,为将来缩短行车间隔提供了技术保障。”

同时,五号线也是明年亚运会的“直通线”,拉开了明年广州地铁密集建成、密集开通的帷幕。到明年11月亚运会召开之前,广州市又将有三号线北延长线、二八号线延长线、四号线北延长段、广佛线首通段和珠江新城旅客自动运输系统,共3条新线及3条延长线建成开通。届时,广州将形成8条线路、235公里长、148座车站的地铁线网。预计每天运送乘客将从目前的200万人次,上升到近400万人次。

88个出入口同步开通74个

据介绍,地铁五号线全线共设24个车站。记者从昨天的新闻发布会上获悉,目前五号线共设88个出入口,其中有74个出入口将在本月28日与五号线同步开通。另有14个出入口由于征地拆迁的问题,工程有所延误,暂时无法如期开通。但根据消防标准,全线开通之时,每个地铁站点都保证最少有2个出入口投入使用。

竺维彬说,关于出入口问题,地铁公司也很想一次全部开通,从而节省时间和投资成本。但由于有些出入口原来规划在有其他物权人的物业红线范围内,在物权法出台后,这些出入口的征地拆迁工作必须通过“友好谈判”逐步完成。广州市建委副主任莫仕容也表示,有些出入口需要在政府层面上重新规划,如何将原来规划在其他物权人红线范围内的出入口“拿回来”,需要在法律法规范围内多磋商,尽可能做到多赢。

靠近医院路段加装减震设备

五号线不只“横贯东西”,还“四通八达”。据介绍,五号线是目前换乘站和预留换乘条件最多的地铁线,设计有10个换乘站,目前开通4个,与一、二、三、四号线都可以换乘,还有6座车站预留了与其他线路换乘的条件;列车与站台之间安装了防踏空橡胶板,确保乘客安全上下车;车站自动售票机识别功能有所增强,出票速度比以前提高了30%;另外,在靠近医院和歌剧院等敏感段,隧道采用了世界先进的减震扣件,总里程达6公里长,大幅降低震动。

据了解,目前广州地铁一号线和二号线在站台的“电视屏幕”上均有显示到站时间,三号线和四号线则没有。地铁公司昨日表示,五号线开通后,站台屏幕也能显示列车到站剩余时间。

上百条公交线路接驳

五号线长达32公里,沿线公交如何加强接驳?市交委副主任颉亚林昨日在接受记者采访时表示,从五号线开通之日起,交通部门调整了8条公交线路加强与地铁的接驳,沿线90个公交站点有超过100条公交线路与地铁五号线接驳。“以往东部交通比较薄弱,但经过此次线网优化,五号线东部地区各站点,每个出入口起码有5条以上公交线接驳,有的站点多达10几条公交线路。”颉亚林表示,尽量减少市民从公交站或者居住小区到地铁口步行距离,“力争步行距离控制在百米左右,走2分钟就可到达地铁口。”

而地铁滘口站为作为综合换乘枢纽站,可实现与长途客运、公交、出租车以及社会车辆的无缝衔接。据悉,该站目前共有省内外156条班车线路,19条市内公交,10条广佛城际公交。

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